1.先從環(huán)境評(píng)估開(kāi)始。環(huán)境評(píng)估中有明確的危險(xiǎn)廢物和數(shù)量，并與有資質(zhì)的處理單位簽訂協(xié)議。因?yàn)榧哟罅藢?duì)環(huán)境評(píng)估的處分力度，如果想少寫環(huán)境評(píng)估(不寫可能不會(huì))，企業(yè)會(huì)面臨法律風(fēng)險(xiǎn)。

此外，環(huán)評(píng)中寫的數(shù)量少，意味著合法合規(guī)處置的廢物總量少。如何找到后期多余的危險(xiǎn)廢物的方法，一步一步犯錯(cuò)，也就是這種情況。

2.提前一年向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)局報(bào)告計(jì)劃(根據(jù)環(huán)境評(píng)估和處置單位簽署的協(xié)議，報(bào)告大概數(shù)量。.品種.處理月份等)。

危險(xiǎn)廢物發(fā)生時(shí)，告訴處置方，與處置方協(xié)商處理價(jià)格，并簽訂該批廢物處理合同。

4.一般處置方聯(lián)系有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸單位，要求單位與發(fā)生方協(xié)商運(yùn)輸價(jià)格，簽訂運(yùn)輸合同。然后發(fā)生方根據(jù)運(yùn)輸單位的資質(zhì)和運(yùn)輸合同。處置方資質(zhì)與該批危廢處理合同。危廢方案。

向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)局提交請(qǐng)求并取得處置方環(huán)境保護(hù)局的請(qǐng)求，取得五份訂單和編號(hào)。注意每輛車。每個(gè)品種的危險(xiǎn)廢物都應(yīng)該分開(kāi)一份五聯(lián)單。在實(shí)際操作過(guò)程中，讓處置方要求獲得五聯(lián)單更專業(yè)、方便。

5.處置方或?qū)徍藛T到發(fā)生方進(jìn)行檢查并押運(yùn)。運(yùn)輸方將貨物運(yùn)送到處置方。其次，填寫五份訂單（實(shí)際上有七份）并蓋章。運(yùn)輸單位確認(rèn)簽字后，運(yùn)輸出去。發(fā)生方留下一份副單，另一份副單交給當(dāng)?shù)丨h(huán)保局，其他一份副單、另一份副單和三份副單和四份副單由運(yùn)輸單位或押運(yùn)人員帶到處置方。

處置方核對(duì)貨物無(wú)誤后，簽字蓋章，三聯(lián)交給運(yùn)輸單位；一聯(lián)正單和二聯(lián)副單返還給發(fā)生方，發(fā)生方將二聯(lián)副單交給當(dāng)?shù)丨h(huán)保局；處置方四聯(lián)自留，五聯(lián)交處置方所在環(huán)保局。

在實(shí)際操作中，發(fā)生方留下一聯(lián)副單和一聯(lián)正單，運(yùn)輸方留下三聯(lián)，處置方留下四聯(lián)，二聯(lián)正單副單，五聯(lián)由處置方送到各自的環(huán)保局。

6.危險(xiǎn)廢物處置收費(fèi)屬于運(yùn)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)，遵循?！罢l(shuí)支付，誰(shuí)支付；誰(shuí)服務(wù)，誰(shuí)收費(fèi)？”原則上，發(fā)生單位須將危險(xiǎn)廢物交給有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置，并支付處置費(fèi)。根據(jù)不同的處置方法，工業(yè)危險(xiǎn)廢物實(shí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

在危險(xiǎn)廢物處理的道路上，我國(guó)還需要繼續(xù)前進(jìn)，企業(yè)也需要探索新的技術(shù)和管理方法，以便在危險(xiǎn)廢物處理中實(shí)現(xiàn)更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。