人們對危險廢物的危害認識不足，且對其治理水平也遠遠落后于對廢水、廢氣的治理?？刂莆ｋU廢物對環(huán)境和人類健康的危害，已成為當今世界各國共同面臨的一個重大環(huán)境問題。常采用將經(jīng)過上浮處理的部分廢水(30～50%)加壓回流進入未經(jīng)加壓上浮處理的廢水中實現(xiàn)上浮的方法。其優(yōu)點是加壓廢水量小，可減少電耗，同時可以防止未處理的廢水中油品在加壓溶氣時進一步乳化。真空上浮法是使廢水中的氣泡在減壓（真空）條件下逸出的。

焚燒法是高溫分解和深度氧化的綜合過程。通過焚燒可以使可燃性的危險廢物氧化分解，達到減少容積，去除毒性，回收能量及副產(chǎn)品的目的。的焚燒過程比較復雜。由于危險廢物的物理性質和化學性質比較復雜，對于同一批危險廢物，其組成、熱值、形狀和燃燒狀態(tài)都會隨著時間與燃燒區(qū)域的不同而有較大的變化，同時燃燒后所產(chǎn)生的廢氣組成和廢渣性質也會隨之改變。因此，危險廢物的焚燒設備必須適應性強，操作彈性大，并有在一定程度上自動調節(jié)操作參數(shù)的能力。

離心分離法是使裝有含油廢水的容器高速旋 轉,形成離心力場,因固體顆粒、油珠與廢水的密 度不同,受到的離心力也不同,達到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法。常用的設備是水力旋流分離器。旋流分離器在液固分離方面的應用始于19世紀40年代,但在油/水分離 領域的研究要晚得多。雖然液固分離與液液分離 的基本原理相同,但二者設備的幾何結構卻差別 較大。脫油型旋流分離器起源于英國。從20世 紀60年代末開始,由英國南安普頓大學Martin The w領導的多相流與機械分離研究室開始 水中除油旋流分離器的研究,發(fā)明了雙錐雙入口 型液-液旋流分離器。

從調節(jié)池廢油收集池輸送來的推薦石油輸送管路清理和循環(huán)箱排出的濃乳化液，含油量為20%～40%，通過將濃縮液加溫至一定溫度，并加硝酸酸化，使德州石油輸送管路清理進一步分離，并利用水比油的比重大的特點，使水沉降在槽罐底部，將下部含油廢水排至地坑，水放出后可得到含油濃度為50%～90%的廢油液體，而后送至廢油收集箱。這樣使油珠外面包圍著一層有彈性的、堅固的、帶有同性電荷的水化離子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞時可能的結合，使油珠能夠得以長期地穩(wěn)定在水中,成為白色的乳化液

重力分離法是典型的初級處理方法,是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或 流動狀態(tài)下實現(xiàn)油珠、懸浮物與水分離。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上 浮速度取決于油珠顆粒的大小,油與水的密度差, 流動狀態(tài)及流體的粘度。之間的關系可用 Stokes和Newton等定律來描述。含油廢水污染對生態(tài)系統(tǒng)可能造成毀滅性的破壞，對人體健康也造成潛在的危害。

含油廢水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和氣味，易燃，易氧化分解，難溶于水的特點。排入水體造成嚴重的影響，水面油膜厚度大于1μΜ時就會隔絕空氣與水體間的氣體交換，導致水體溶解氧下降，產(chǎn)生惡臭，造成水質惡化，水中生物因缺氧而死亡，并導致魚類、貝類等變味而不可使用。海上鳥類體表黏上溢油，會喪失飛行功能，甚至造成鳥類死亡。另外，含油廢水也會污染大氣，影響農作物生長。