是從含過飽和空氣的廢水中析出氣體，產生氣泡以實現(xiàn)上浮。常用的有加壓溶氣上浮法和真空上浮法，前者應用較普遍。加壓溶氣上浮法是用水泵將廢水送入溶氣罐加壓到3～5.5千克力/厘米2，同時注入空氣使其在壓力下溶解于廢水。一般溶氣時間為2～4分鐘。然后廢水通過減壓閥進入上浮池。溶入廢水中的空氣由于突然減到常壓,便形成許多細小的氣泡逸出,從而實現(xiàn)上浮。上浮池內的上浮時間一般不小于 1小時。

重力分離法是典型的初級處理方法,是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或 流動狀態(tài)下實現(xiàn)油珠、懸浮物與水分離。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上 浮速度取決于油珠顆粒的大小,油與水的密度差, 流動狀態(tài)及流體的粘度。之間的關系可用 Stokes和Newton等定律來描述。含油廢水污染對生態(tài)系統(tǒng)可能造成毀滅性的破壞，對人體健康也造成潛在的危害。

乳化液廢水其特點是品種繁多，CODcr和含油量濃度高，廢水處理難度大。乳化液廢水及廢油水來源是軋延線乳化液、裁切廠含油廢水，主要含有的污染因子有油脂、乳化液。廢乳化液除具有一般含油廢水的危害外，由于表面活性劑的作用，機械油高度分散在水中，動植物、水生生物更易吸收，而且表面活性劑本身對生物也有害。

主要用于隔油池出水的處理，去除細小油珠和乳化油。經過上浮處理后，出水含油量可降至30毫克/升。方法是：將適量的空氣通入含油廢水中，形成許多微小氣泡，在氣泡作用下構成水、氣、油珠三相非均一體系。在界面張力、氣泡上浮力和靜水壓力差的作用下形成氣-油珠結合體上浮而實現(xiàn)油水分離。上浮法按氣泡產生的方法，可分為布氣上浮法、溶氣上浮法和電解上浮法三種。

危廢處置時，會根據(jù)廢物的組成、性質、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但船舶污油水回收價格常用的危廢處理方法仍歸納為物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理。1、物理處理：臨沂船舶污油水回收物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結構使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。